chất lượng Các bộ phận khoan đá & Mũi khoan đá nhà máy

Xi'an Huizhong Machinery Equipment Co., Ltd. Bán thành công máy khoan đá Montabert HC95 để hỗ trợ xây dựng đường hầm nhà máy thủy điện Anyang Linzhou [Tháng 3 năm 2024, Xi'an] Gần đây, Xi'an Huizhong Machinery Equipment Co., Ltd. đã hoàn thành thành công việc bán một máy khoan đá Montabert HC95,đã được đưa vào hoạt động cho dự án đào đường hầm của Trạm thủy điện Anyang Linzhou, hỗ trợ hiệu quả cho việc xây dựng. Kể từ khi giao hàng, máy khoan đá Montabert HC95 đã chứng minh hiệu suất tuyệt vời và hoạt động ổn định, tích lũy tổng cộng 1.600 giờ làm việc.Đội ngũ dự án gần đây đã thực hiện bảo trì và dịch vụ toàn diện, đảm bảo thiết bị vẫn có khả năng xử lý các nhiệm vụ xây dựng cường độ cao. Là một công ty chuyên bán và phục vụ máy móc xây dựng, Xi'an Huizhong Machinery Equipment Co., Ltd.cam kết cung cấp các sản phẩm chất lượng cao và hỗ trợ sau bán hàng toàn diệnCông việc bảo trì này nhấn mạnh thêm sự cống hiến của công ty cho chất lượng thiết bị và sự hài lòng của khách hàng. Nhìn về phía trước, Xi'an Huizhong Machinery Equipment Co., Ltd. sẽ tiếp tục duy trì các tiêu chuẩn chuyên nghiệp của mình,cung cấp thiết bị hiệu suất cao và dịch vụ xuất sắc để hỗ trợ các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng khác nhau và góp phần phát triển ngành công nghiệp.  

Máy khoan đá thủy lực được phát triển bởi công ty Montabert của Pháp vào năm 1970 và được lắp đặt trên giàn khoan thủy lực để tạo điều kiện thuận lợi cho việc khoan mỏ.Trong quá trình phát triển những năm gần đây, do hiệu suất kỹ thuật độc đáo và hiệu quả đục lỗ của máy khoan đá thủy lực, các quốc gia trên thế giới đã tăng cường nghiên cứu và phát triển máy khoan đá thủy lực.Một loạt máy khoan đá thủy lực được sử dụng trong lĩnh vực giao thông đường hầm để nâng cao trình độ kỹ thuật xây dựng kỹ thuật đường cao tốc.Với sự đổi mới công nghệ liên tục, các giàn khoan đá thủy lực và robot khoan đá đã ra đời, điều này đã mở rộng không gian ứng dụng của máy khoan đá thủy lực và mang lại một số vấn đề ứng dụng.Trong bối cảnh môi trường như vậy, việc khám phá ứng dụng và xu hướng phát triển của máy khoan đá thủy lực có ý nghĩa thực tiễn rất lớn. 1 Ứng dụng máy khoan đá thủy lực 1.1 Nắp trước bị lỏng Nắp phía trước và vỏ quay của máy khoan đá thủy lực chủ yếu được nối với nhau bằng ren.Khi sử dụng, dưới tác động của va đập và rung áp suất cao, vỏ trước và vỏ xoay sẽ bị lỏng và vênh, gây hư hỏng hai dây lồi.Trên thực tế, việc nới lỏng nắp phía trước sẽ gây ra một khoảng cách lớn nhất định giữa nắp phía trước và vỏ quay, xảy ra hiện tượng nhảy trong quá trình sử dụng và bánh răng lớn quay phía sau sẽ bị hư hỏng trực tiếp do tác động của trục.Phớt nước được đặt trên nắp phía trước.Do đập mạnh, hiệu suất bịt kín của phớt nước sẽ bị phá hủy.Nước xả sẽ dễ dàng đi vào động cơ quay và đi vào thùng dầu thủy lực thông qua đường ống hồi dầu động cơ, cuối cùng sẽ khiến dầu thủy lực bị biến chất, không có lợi cho hoạt động của toàn bộ hệ thống..Ngoài ra, nước có tác dụng ăn mòn nhất định, sẽ làm gỉ máy bơm và van trong hệ thống, gây hỏng hóc hệ thống. 1.2 Biến dạng pít-tông Trong quá trình xây dựng đường bộ, các yêu cầu mới được đặt ra đối với công nghệ khoan đá.Trình độ kỹ thuật của máy khoan đá sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả thi công của toàn bộ dự án đường bộ, và pít-tông tác động là thành phần chính của máy khoan đá thủy lực.Trong quá trình vận hành lâu dài, việc loại bỏ các chi tiết do piston bị căng trong quá trình thi công thường xuyên xảy ra, đặc biệt là đối với các loại piston va đập nhập khẩu, loại này đắt tiền, việc loại bỏ và thay thế sẽ mang lại chi phí sản xuất lớn.Cân nhắc điều này, người phụ trách đã quyết định thay thế pít-tông nội địa rẻ hơn để thử nghiệm.Pít-tông không tác động, nhưng nhận thấy rằng máy khoan đá không thể hoàn thành chuyển động quay trở lại trong quá trình tác động của pít-tông, điều này ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống. 1.3 Khó khăn khi kiểm tra áp suất quay Qua kiểm tra, áp suất của động cơ quay của máy khoan đá thủy lực là 150Bar.Băng thử nghiệm không có bất kỳ thiết bị tải nào, do đó không thể kiểm tra chính xác áp suất quay của máy khoan đá thủy lực và không thể đánh giá xem động cơ quay có bình thường hay không.Máy khoan đá thủy lực chỉ có thể được đặt trên xe đẩy để đánh giá Áp suất quay, thường do áp suất quay không đủ để làm lại nhiều lần, gây lãng phí nhân lực và vật lực.Đồng thời, jumbo khoan đá chứa một số lượng lớn các thành phần hệ thống thủy lực, quá trình vận hành phức tạp và các thành phần thủy lực dễ bị hỏng, làm giảm áp suất quay của máy khoan đá, không có lợi cho việc phán đoán can thiệp, mất nhiều thời gian để khắc phục sự cố và có khối lượng công việc lớn. 2 Ứng dụng và sửa đổi máy khoan đá thủy lực 2.1 Tối ưu hóa phương pháp cài đặt và giải quyết vấn đề nắp trước bị lỏng Để nới lỏng nắp phía trước, nhân viên xây dựng thường chọn các phương pháp sau: một là lắp ngược lại phớt dầu khung xương, hai là lắp chất buộc chặt vào ren trước, và thứ ba là nối nắp phía trước. và nhà quay với nhau, nhưng những phương pháp này về cơ bản không thể giải quyết vấn đề.Sau khi máy khoan đá được tháo rời, nhân viên xây dựng đã đo kích thước của từng bộ phận và nhận thấy rằng có một khoảng cách khoảng 13,5 mm giữa nắp phía trước và vị trí đệm nước.Trong số đó, độ dày thành của nắp phía trước là 20 mm và các chốt định vị có thể được đặt ở đây để đạt được hiệu quả Thắt chặt và thư giãn.Sau khi vặn chặt nắp phía trước và vỏ xoay, hãy khoan một bộ điều khiển bên trong Φ6,8mm, sâu 2,5mm, doa lỗ để tạo độ sâu 10mm, chạm và lắp bu-lông lục giác sao cho bu-lông lục giác và vị trí kết nối ren nằm đúng vị trí kết nối chặt chẽ, để đạt được hiệu quả nới lỏng. 2.2 Cải thiện bề mặt của pít-tông để giải quyết vấn đề dập và căng pít-tông Vấn đề căng pít-tông chủ yếu là do rãnh cân bằng pít-tông mất cân bằng và hiệu quả bôi trơn của kho chứa dầu.Trên cơ sở đảm bảo độ bền của vật liệu, rãnh cân bằng ban đầu được gia công cơ học đào sâu và mở rộng, đáp ứng yêu cầu về độ chính xác gia công.Xử lý và biến đổi tất cả các rãnh cân bằng trên bề mặt pít-tông, lắp pít-tông tác động đã sửa đổi vào máy khoan đá thủy lực và kiểm tra nhiều lần, người ta thấy rằng tác động và hướng của pít-tông tương đối nhạy, có thể áp dụng cho đường thi công đảm bảo hoạt động bình thường của hoạt động khoan đá.Yêu cầu kỹ thuật khác nhau và tiêu chuẩn sản xuất.Sau năm tháng sử dụng, nhân viên xây dựng đã tháo dỡ và kiểm tra pít-tông của máy khoan đá thủy lực và không tìm thấy bất kỳ dấu hiệu hao mòn nào, điều này một lần nữa chứng minh hiệu quả của việc chuyển đổi.Xem xét giá thiết bị nhập khẩu cao, để kiểm soát chi phí tiêu thụ thiết bị, trên cơ sở đảm bảo hoạt động bình thường của máy khoan đá, pít-tông tác động trong nước đã được lựa chọn để thay thế pít-tông tác động nhập khẩu ban đầu.Do chưa đạt tiêu chuẩn kỹ thuật nên trong thí nghiệm so sánh đã đo piston va đập nhập khẩu.Vị trí của pít-tông, lý do chính khiến pít-tông trong nước không đáp ứng được yêu cầu là do kích thước của bề mặt chịu lực dùng để giảm quán tính va đập lớn hơn khoảng 2 mm so với pít-tông nhập khẩu.Trong chuyển động thực tế, việc tăng đường kính ngoài của pít-tông sẽ làm cho mạch dầu hồi bị đóng lại.Trong quá trình chuyển đổi được tối ưu hóa, đường kính ngoài của pít-tông được mài, độ hở mạch tăng lên và chênh lệch áp suất giữa các bước được hình thành, do đó thúc đẩy quá trình hoàn thành hành động quay trở lại của pít-tông. 2.3 Tối ưu hóa test áp suất và giải quyết vấn đề không test được Trục truyền động được lắp đặt trên băng thử thủy lực, được kết nối tương ứng với động cơ quay của máy khoan đá và giá đỡ.Một van an toàn có giá trị giới hạn 170 Bar được lắp đặt trên mạch cấp dầu của động cơ quay để tránh sự cố quá tải hệ thống.Trong thí nghiệm, van tải được sử dụng để tạo áp suất cho động cơ quay của máy khoan đá cho đến giới hạn tối đa.Nếu áp suất vẫn ổn định, điều đó có nghĩa là động cơ quay của máy khoan đá đang hoạt động bình thường, nếu không, điều đó có nghĩa là có lỗi và quá trình xử lý vẫn tiếp tục.Từ đó có thể thấy rằng việc sử dụng kiểm tra áp suất để giúp nhân viên xây dựng đánh giá chính xác tình trạng hoạt động của động cơ quay máy khoan đá, không chỉ có thể thực hiện việc kiểm tra chất lượng của máy khoan đá sau khi sửa chữa, đảm bảo hiệu suất của máy khoan đá, tiết kiệm một rất nhiều sửa chữa không cần thiết, mà còn đánh giá máy khoan đá thông qua phương pháp thử nghiệm.Nguyên nhân khắc phục sự cố, tiết kiệm thời gian khắc phục sự cố và nâng cao hiệu quả bảo trì của máy khoan đá thủy lực. 3. Xu hướng phát triển của máy khoan đá thủy lực 3.1 Tăng kích thước Sau khi liên tục đổi mới và cải tiến cấu trúc của máy khoan đá thủy lực, hiệu suất kỹ thuật ngày càng trở nên hoàn hảo hơn, và các bộ phận đã được cải thiện và cải thiện rất nhiều về độ chính xác, độ tin cậy và khả năng chống mài mòn của các bộ phận, và nhiệm vụ nặng nề khoan đá thủy lực đã được phát triển.Hoạt động này làm cho thiết bị khoan đá thủy lực phát triển theo hướng khoan khẩu độ lớn, giúp cải thiện hơn nữa hiệu quả khoan và giảm chi phí vận hành.Việc áp dụng các giàn khoan thủy lực khẩu độ lớn có lợi cho việc khoan các lỗ nghiêng, giúp tăng cường đáng kể hiệu quả nổ mìn, nâng cao chất lượng nghiền và nghiền quặng, thuận lợi cho việc vận chuyển sau này. 3.2 Sự phát triển của khoan tốc độ cao Trong quá trình phát triển và ứng dụng máy khoan đá thủy lực hạng nặng công suất cao, các thông số cấu trúc của máy khoan đá thủy lực đã trở nên hợp lý và khoa học hơn, đặc biệt là độ bền kết cấu, độ cứng và độ tin cậy của các bộ phận đã được thiết kế hợp lý và các thông số hiệu suất có thể được tự động điều chỉnh theo điều kiện đá., để nhận ra sự cải thiện hiệu quả vận hành và tốc độ khoan của máy khoan đá thủy lực. 3.3 Độ chính xác cao Máy khoan đá thủy lực chủ yếu dựa trên các công cụ khoan thông thường, có tốc độ khoan cao và độ mài mòn thấp.Trong sử dụng thực tế, lỗ nổ sẽ bị lệch, làm giảm độ chính xác của khoan.Trong những năm gần đây, một số nhà sản xuất nước ngoài đã tăng cường nghiên cứu các công cụ khoan cho máy khoan đá thủy lực và đạt được kết quả đáng kể.Năm 2009, Công ty Sandvik đã phát triển một bộ công cụ khoan composite, giúp tách biệt hiệu quả vòng quay ống lớn và đầu khoan, đồng thời truyền lực tác động hình thành trong quá trình vận hành máy khoan đá thủy lực đến đá, bao gồm cả vỏ ngoài và khoan bên trong gậy.Vị trí được kết nối bằng đệm giật để giữ cho căn chỉnh chính xác và thanh khoan được lắp đặt ở độ đồng tâm của vỏ để thanh khoan chỉ có thể truyền lực tác động và cung cấp lực đẩy cho hoạt động của máy khoan đá thủy lực.Chức năng của vỏ và ống khoan là như nhau, chủ yếu là truyền chuyển động quay đến mũi khoan, làm thanh dẫn hướng trực tiếp của bộ khoan, tăng cường hệ thống bộ khoan, sau đó cải thiện độ chính xác của lỗ nổ. 4. Kết luận Động cơ diesel có hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử.Trong vận hành thực tế, lượng phun nhiên liệu có thể được điều chỉnh theo yêu cầu sử dụng để thúc đẩy quá trình trộn dầu và khí để đạt được quá trình đốt cháy hoàn toàn, giảm NOX, PM và các khí thải độc hại khác, đồng thời tránh gây hại cho môi trường.ô nhiễm trầm trọng.Xây dựng một chiếc taxi tiện dụng, chống lăn, tiếng ồn, đá rơi và có ưu điểm là tầm nhìn toàn cảnh và lọc không khí.Đồng thời, máy khoan đá thủy lực sẽ không thải ra sương dầu và tiếng ồn trong quá trình sử dụng thực tế, mang lại sự an toàn, thoải mái và bảo vệ môi trường khi vận hành thiết bị.Hiện tại, tiếng ồn của máy khoan đá thủy lực vượt quá 90dB và nguồn âm thanh của nó nằm trong dải tần 1-5kHAz, nằm trong tần số nhạy cảm của tai người.Các nhà sản xuất có liên quan cũng đang đẩy mạnh nghiên cứu về bảo vệ môi trường của máy khoan đá thủy lực.Thông qua các biện pháp toàn diện, hoạt động của giàn khoan được điều khiển bằng dây hoặc không dây đường dài, để người vận hành thoát khỏi môi trường tiếng ồn và đảm bảo sức khỏe của đôi tai.

Bảo dưỡng Máy khoan đá MONTABERT HC109  

Xu hướng phát triển của thiết bị khoan đá là sử dụng máy khoan đá thủy lực   Giàn khoan hiện đại và kỹ thuật nổ mìn tiên tiến là chìa khóa giúp rút ngắn thời gian khoan trong chu trình đào hầm.Thực tiễn đã chứng minh rằng hiệu suất của máy khoan đá thủy lực tốt hơn máy khoan đá khí nén, không chỉ tiết kiệm năng lượng đáng kể mà còn cải thiện môi trường làm việc.Máy khoan khai thác thủy lực simbah252 chủ yếu được sử dụng cho khai thác hang động hầm lò để khoan lỗ nổ hình quạt hoặc hình khuyên thẳng đứng, có thể khoan các lỗ nổ song song với khoảng cách 1,5m theo phương thẳng đứng.Máy khoan được trang bị máy khoan đá thủy lực tiên tiến, phù hợp nhất cho việc khoan đá thanh kết nối lỗ sâu trung bình, độ sâu lỗ có thể đạt tới 30m.     1. Phân tích hệ thống thủy lực của giàn khoan khai thác   Hệ thống thủy lực của giàn khoan có thể được chia thành ba bộ phận theo chức năng nhiệm vụ của nó, đó là hệ thống định vị của giàn khoan, hệ thống khoan đá và hệ thống đi bộ.Chức năng, nguyên lý làm việc và đặc điểm của 3 bộ phận này được chúng tôi phân tích và giải thích cụ thể dưới đây. Hệ thống định vị của giàn khoan chủ yếu đóng hai vai trò là ổn định toàn bộ xe và cố định tay khoan khi giàn khoan làm việc.Cơ cấu chấp hành của cả hệ thống gồm 1 mô tơ và 11 xilanh dầu.Mô tơ có thể làm cho cần khoan quay 360 °, trong đó 4 trụ chân có vai trò giữ ổn định cho máy khoan, 2 trụ chân trên và dưới đóng vai trò cố định cần khoan khi máy khoan đang khoan, và 5 trụ còn lại xi lanh làm cho cần khoan ổn định Cao độ, lăn và di chuyển lên xuống. Hệ thống định vị của giàn khoan tương đối đơn giản.Dầu áp suất do bơm thủy lực bơm đi qua bầu lọc cao áp, van đảo chiều 5 và van giảm áp 6. Sau khi áp suất giảm xuống 12mpa sẽ tác động lên từng bộ truyền động định vị thông qua nhóm van đảo chiều.Dầu hồi của từng bộ truyền động chảy trở lại thùng dầu thông qua nhóm van đảo chiều. 11 xi lanh dầu trong hệ thống định vị có chức năng chặn.Dầu có áp suất tác động lên một phía của xylanh dầu thông qua van một chiều điều khiển thủy lực.Dầu điều khiển mở van một chiều điều khiển thủy lực, dầu chảy ra.Sau khi tác động của xi lanh dầu đến vị trí cần thiết, việc cung cấp dầu sẽ bị dừng lại;Do chức năng của van một chiều điều khiển thủy lực, dầu trong xi lanh không bị chảy do ngoại lực, và có chức năng tự khóa.Khi các xi lanh thanh chống trên và dưới được kéo dài, dầu có áp suất sẽ được van giảm áp một chiều nén xuống 2mpa và 7mpa sau đó tác động vào đáy của piston để đảm bảo piston hoạt động trơn tru và định vị chính xác, vì vậy để không gây ra tình trạng định vị kém do áp suất quá lớn.Kết cấu cơ học của giàn khoan có thể được hiệu chỉnh và phá hủy;khi thanh piston được rút lại, dầu hồi lưu trở lại thùng dầu thông qua van một chiều và van đảo chiều 7 để đạt được sự phục hồi nhanh chóng.Vì cơ cấu chấp hành của hệ thống định vị về cơ bản là một xi lanh pít tông tác động kép, nó được đặc trưng bởi phản ứng nhạy, hành động nhanh chóng và chính xác.Để đảm bảo sự ổn định của giàn khoan khi làm việc hoặc khi đỗ, mỗi xi lanh dầu được trang bị một van tự khóa, đầu vào và đầu ra của hai xi lanh dầu và hai xi lanh dầu xoay bên nhỏ được trang bị với van tiết lưu một chiều để đảm bảo rằng các xylanh dầu có thể chạy theo cả hai chiều.Nó có thể ổn định mà không bị rung, và sức cản của dầu quay trở lại qua van một chiều là nhỏ. Hệ thống đi bộ hay còn gọi là hệ thống kéo được cấu tạo bởi một mô tơ thủy lực, một xi lanh lái, một xi lanh phanh và một van thủy lực.Hệ thống đi bộ, đánh lái và phanh của xe được hoàn thành bởi hệ thống đi bộ.Do trạm bơm được điều khiển bằng động cơ nên quãng đường đi bộ không được vượt quá chiều dài của cáp nối, và việc đi bộ đường dài chỉ có thể được lái bởi các phương tiện cơ giới khác.Van đảo chiều bằng tay dầu có áp suất 10 đến nhóm van 5 thông qua van điều chỉnh tốc độ kiểu rẽ nhánh 9 và van thứ tự 8. Van đảo chiều 7 đưa dầu điều khiển đến phía van đảo chiều của nhóm van 5, và dầu áp suất vào ống dầu chính Một mạch được hình thành để làm cho động cơ quay hoặc xi lanh hoạt động để hoàn thành việc đi hoặc quay.Van chặn 3 và van chặn 4 phải chuyển về vị trí đóng khi trạm bơm dẫn động đi bộ và ở trạng thái dừng thì xi lanh lái và mô tơ thủy lực có thể chuyển động để hoàn thành nhiệm vụ lái và đi bộ;khi rơ moóc được kéo, van chặn 3 và van chặn 4 được nối với nhau., Xylanh lái và mô tơ thủy lực và van ngắt tạo thành một mạch kín, và hành động tiếp theo được hoàn thành khi kéo rơ moóc.Trong quá trình khoan đá, cần kết nối van đóng 3 và van đóng 4 để tránh hoạt động sai và hỏng hóc thiết bị. Van điều tốc 9 làm cho tốc độ chạy của xi lanh lái có thể điều chỉnh được.Nhóm van 5 gồm có van đảo chiều thủy lực và van tuần tự một chiều.Khi áp suất tải vượt quá giá trị cài đặt của van tuần tự 28mpa, dầu áp suất được không tải qua van tuần tự để đạt được mục đích bảo vệ cơ cấu chấp hành. Chức năng của van giảm áp chênh lệch 11 là giữ áp suất dầu điều khiển ở mức 3mpa.Van thứ tự một chiều 8 có hai chế độ, điều khiển bên ngoài và điều khiển bên trong, để đảm bảo rằng van thứ tự có thể được bật trong bất kỳ trường hợp nào.Van điều tốc 6 được lắp trên mạch dầu điều khiển ở cả hai đầu của van đảo chiều 7, để dòng dầu điều khiển ổn định không dao động, van đảo chiều 7 được đảm bảo ổn định không va đập nên tốc độ khởi động của giàn khoan ổn định và không có hiện tượng nhảy. Hệ thống khoan đá hỗ trợ mũi khoan đá của máy khoan hoàn thành các động tác quay, va đập và đẩy đáp ứng nhu cầu trong điều kiện khoan đá thực tế. Dầu áp lực do bơm quay 2 cung cấp dẫn dòng dầu đến động cơ quay của máy khoan đá qua van đảo chiều 17 của mạch quay, trở về thùng chứa dầu qua bộ làm mát và lọc tạo thành mạch. Bơm xung kích 3 được sử dụng cho các mạch xung kích, định vị, đẩy và lực kéo.Bơm có hiệu suất bù áp và được điều chỉnh trước đến 28mpa với van an toàn 7 để bảo vệ mạch.Dầu từ bơm tác động 3 chảy một phần đến van giảm áp 20, một phần đến van đảo chiều tác động 15 và có một đường thoát qua van giảm áp 20 đến chân vịt, thiết bị định vị và bệ đặt ống khoan. Dầu xung kích chảy đến máy xung kích qua van đảo chiều 15. Áp suất xung kích cao thu được khi van được di chuyển đến vị trí r.Van con thoi 8 ngăn không cho dầu chảy ngược về két qua van đảo chiều 15;Khi van đảo chiều 15 được di chuyển đến vị trí 1, áp suất tăng thấp sẽ thu được khi dầu đi qua bộ hạn chế 11. Áp suất được chỉ ra trên đồng hồ áp suất 9.Dầu hồi của mạch xung kích được quay trở lại bể chứa qua bộ làm mát và bộ lọc để tạo thành mạch. Để có được các tốc độ định trước khác nhau khi mở lỗ, thanh nối và khoan đá, hệ thống được trang bị van giảm áp và van đảo chiều 21, các van giảm áp này điều khiển van giảm áp 20 để có được ba áp suất lực đẩy. Lực đẩy khi mở mắt: Khi mở mắt, tốc độ và áp suất của lực đẩy phải được hạn chế.Thông qua van đảo chiều 21, van giảm áp 23 điều khiển van giảm áp 20 cung cấp áp suất đẩy 2 mpa, và van đảo chiều 14 làm cho dầu chảy qua van điều chỉnh tốc độ 12a, nhờ đó cánh quạt được đẩy với tốc độ thấp , và van đảo chiều 10 được sử dụng để điều khiển hướng hoạt động của cánh quạt. Lực đẩy trong quá trình khoan đá: Trong quá trình khoan đá, van giảm áp 24 điều khiển van giảm áp 20 cung cấp áp suất đẩy 7 mpa thông qua van đảo chiều 21. Lúc này van 14 không tác động nên dầu đi qua van điều khiển lưu lượng 12b, là van mở hoàn toàn, dầu chảy liên tục đến các bộ đẩy, nhận lượng dầu cần thiết cho tốc độ đâm xuyên thực tế.Trong quá trình khoan đá, chẳng hạn như khoan vào khoang, van điều tốc 5 có thể hạn chế tốc độ bằng cách hạn chế dầu hồi từ chân vịt. Lực đẩy khi kết nối, dỡ tải và vận hành ống khoan: sự tiến lùi nhanh của ống khoan khi kết nối và dỡ tải thanh được điều khiển bởi van đảo chiều 16, và van đảo chiều 21 làm cho van giảm áp 25 điều khiển van giảm áp. 20 Cung cấp một áp suất đẩy 14mpa, và c của van khí cung cấp tín hiệu áp suất không khí để làm cho van đảo chiều 16 di chuyển để nhận ra chuyển động tiến và lùi của xi lanh đẩy;khi nối và không tải thanh truyền, tốc độ đẩy tiến lùi và tốc độ quay và ren trục vít.phù hợp với tốc độ.Van 14 không hoạt động, van 10 ở vị trí f khi thanh được nối và ở vị trí b khi thanh không tải.Bốn van một chiều 4 đóng vai trò chỉnh lưu, và van điều chỉnh tốc độ dòng chảy 12 điều chỉnh tốc độ đẩy phù hợp với ren của ống khoan. Thiết bị chống bám dính: Có chức năng giảm nguy cơ dính ống khoan và mũi khoan khi khoan các loại đá có vết nứt hoặc hốc.Khi mũi khoan hoặc ống khoan bị kẹt trong lỗ, áp suất của mạch quay tăng lên.Khi áp suất vượt quá giá trị đặt trước của công tắc áp suất 7 thì công tắc áp suất sẽ tác động, để van đảo chiều 10 ở vị trí b, lúc này xi lanh đẩy sẽ quay trở lại.Khi áp suất của mạch đẩy giảm xuống, công tắc áp suất 6 được kích hoạt, và nó tạo ra một xung điện đến van đảo chiều chấn động 15, và van 15 biến thành chấn động áp suất thấp. Khi áp suất của mạch quay giảm xuống dưới giá trị cài đặt của công tắc áp suất thì công tắc không hoạt động, và van đảo chiều 10 và van đảo chiều 15 lại tác động ngược chiều, tiếp tục tiến và tiếp tục chuyển thành cao- sốc áp suất. Máy bơm biến thiên piston hai trục A8v58dd2r101f1 3 có bù áp, dùng để va đập, đẩy, khoan ống, định vị, mạch kéo.Nó được cung cấp bởi một động cơ 55kw, dịch chuyển tối đa của máy bơm là 58cm3r-1, và tốc độ định mức của động cơ Nó là 1480rmin-1, tỷ số truyền của máy bơm là 1,24, tốc độ của máy bơm là 1830rmin-1 , và tốc độ dòng chảy tối đa là 106lmin-1.Khi áp suất hệ thống thấp hơn áp suất cài đặt trên van 5, vị trí của van được điều khiển bởi lò xo, van đóng và áp suất hệ thống tác động lên phía thanh của piston điều chỉnh giữ cho bơm ở dịch chuyển tối đa.Khi áp suất hệ thống tăng đến Khi áp suất được đặt, van 5 được mở, áp suất hệ thống được truyền đến phía piston của piston điều chỉnh, và sau đó bơm được điều chỉnh lại để giảm độ dịch chuyển về vị trí cân bằng, nghĩa là , lưu lượng dầu ở giá trị cài đặt áp suất của van 5 phù hợp với yêu cầu của hệ thống.Bộ hạn chế 4b giữa van 5 và piston điều chỉnh 4a được sử dụng để ngăn chặn sự dao động của sự thay đổi áp suất trong hệ thống điều chỉnh.Piston điều chỉnh được nạp vào lò xo và cho dịch chuyển hoàn toàn khi khởi động. Khi lượng dầu của bơm này được sử dụng để khoan đá, van giảm áp 8 tác động thông qua van đảo chiều 9;Giảm áp suất. Bơm 2 được sử dụng để điều chỉnh lưu lượng bằng tay và được sử dụng cho mạch quay.Lưu lượng của nó có thể được điều chỉnh bằng tay và phạm vi điều chỉnh là 0 ~ 106lmin-1. Khi khoan đá, áp suất làm việc của mạch quay thích ứng với áp suất cần thiết để chống lại lực cản quay, và phụ thuộc vào tốc độ quay, loại dụng cụ khoan được sử dụng và bản chất của đá được khoan.Giá trị bình thường thường từ 4 đến 5 mpa.Van an toàn của mạch quay được cài đặt sẵn 11.5mpa để bảo vệ mạch quay.   2. Hiện tượng hỏng hóc hệ thống và việc bảo trì Cơ cấu tác động của máy khoan đá thủy lực là cơ cấu tác động chuyển động cao tần với tần số tác động từ 40-60hz.Trong quá trình chuyển động, sự thay đổi dòng chảy trong hệ thống là dòng chảy không ổn định dữ dội, dẫn đến tác động áp suất cao và làm hỏng các bộ phận như van bơm và ống mềm.lớn hơn.Ngoài ra, do phớt của máy khoan đá bị hỏng, một lượng nhỏ bột khoáng và nước xâm nhập vào dầu, điều này sẽ làm tăng độ mài mòn của máy khoan đá, van chặn và xi lanh và các thành phần khác, và hệ thống sẽ ô nhiễm rất lớn, làm tăng khả năng hỏng hóc của hệ thống.Các hiện tượng lỗi thường gặp và cách giải quyết như sau. 2.1.Hệ thống giảm áp suất sốc Trong quá trình làm việc của giàn khoan đá, áp lực va đập giảm dần dẫn đến hiện tượng sụt áp.Điều này chủ yếu là do sự rò rỉ của piston dẫn hướng tác động của máy khoan đá, sự mài mòn của các thành phần khác nhau của hệ thống, sự gia tăng khe hở, rò rỉ dư thừa và hiệu suất thể tích của bơm cao áp.các yếu tố như sự suy giảm.Giải pháp: Để kéo dài thời gian làm việc, có thể lắp đặt thiết bị lưu trữ năng lượng thích hợp trong hệ thống xung kích để bổ sung sự rò rỉ và hấp thụ sóng xung kích cao áp, nhằm bảo vệ hiệu quả hệ thống và giữ ổn định áp suất xung kích. Máy khoan đá là một cơ chế tác động với tần số cao và chuyển động dữ dội.Tần số tác động của nó là 40-60hz, và sóng xung kích áp suất cao được hình thành sẽ tạo ra áp suất làm việc gấp vài lần.Mặc dù trong mạch có van an toàn, ắc quy máy khoan đá hấp thụ một phần sóng xung kích, nhưng phần lớn sóng áp Nó tác động trực tiếp vào máy bơm.Nói chung, thời gian đảo chiều của van hằng áp là 50-60ms, nhưng công suất đáp ứng của máy bơm là 3-5hz, do đó, biến số của máy bơm thua xa tác dụng của sóng xung kích của máy bơm. Trong các điều kiện khoan đá, dịch chuyển của máy bơm thường được điều chỉnh đến góc tối đa, tức là vị trí có khả năng xảy ra các điểm chết, do đó mặc dù có lưu lượng đầu ra cao, nhưng lúc này tay áo bi có bản lề pít tông chịu lực. một lực lớn, và độ mòn được tăng lên., đầu bi bị vỡ và các vết nứt rơi ra, do đó bề mặt của pít tông và xi lanh bị trầy xước, và hiệu suất thể tích giảm;tấm phân phối dầu có ảnh hưởng quan trọng nhất đến hiệu suất thể tích.Nếu các bộ phận như thân máy, van hằng áp bị mòn sẽ mang lại khó khăn lớn cho công việc sửa chữa.Từ hiện trường, mức độ hư hỏng của máy bơm a8v là 80% do nguyên nhân này. Cơ cấu tăng tốc bánh răng của bơm a8v nếu bôi trơn bánh răng không đúng chỗ hoặc tăng khe hở mòn hoặc tăng khe hở ổ trục sẽ gây ra hiện tượng rung lắc, tiếng ồn của bơm lớn, xung dòng ra. được tăng cường, sẽ có tác động nhất định đến máy bơm và các bộ phận của hệ thống.Giải pháp là để ngăn ngừa nhiễm bẩn, sửa lại tấm van và thay thế máy bơm bằng một cái mới. Máy khoan đá thủy lực là thành phần điều hành quan trọng nhất của hệ thống xe đẩy.Sau nhiều lần thử nghiệm và phân tích, rò rỉ bên trong là yếu tố chính ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của nó.Trong thực tế sử dụng, tác động do rò rỉ bên trong thường bị bỏ qua.Khi áp suất thử là 11mpa, nếu rò rỉ bên trong của bộ phận va đập vượt quá 5lmin-1, áp suất va đập và tần số va đập sẽ giảm.Piston giảm chấn nên được sửa chữa vào lúc này, và tiến hành kiểm tra tương ứng để giảm rò rỉ bên trong của bộ phận va đập xuống còn 1 ~ 3lmin-1.Khi áp suất thử nghiệm là 4mpa, sự rò rỉ bên trong của động cơ quay phải được kiểm soát trong vòng 8lmin-1.Tuy nhiên, do dự trữ lưu lượng lớn của bơm quay, việc điều chỉnh lưu lượng của bơm quay có thể bù đắp ảnh hưởng của rò rỉ về mặt này.Trong thực tế sử dụng, nếu áp suất của dàn quay vượt quá 10mpa nghĩa là lưới bánh răng quá chặt, cần khoan bị kẹt trong giàn khoan, van chống kẹt tay khoan không hoạt động.Tùy thuộc vào loại, thời gian đại tu của loại cop1038hd là khoảng thời gian hoạt động của việc khoan một lỗ đá 6000m. Qua thử nghiệm của bốn van giảm áp trong hệ thống một cánh tay đòn của xe đẩy, người ta thấy rằng tổng rò rỉ trung bình là 13lmin-1, và tổng rò rỉ hợp lý phải nhỏ hơn 4lmin-1.Phương pháp kiểm tra trực tuyến của loại van điều chỉnh áp suất này là điều chỉnh miệng nối, và lượng rò rỉ được đo bằng cốc đo.Khi áp suất của van đảo chiều kết hợp quay tác động là 15mpa, tổng mức rò rỉ trung bình là 3,2lmin-1.Đường rò của van là sự mòn của lõi van đảo chiều, rò rỉ của van an toàn, rò rỉ ngược của van một chiều.Khi nhóm van xả thấp ở 25mpa, mức rò rỉ trung bình là 0,025lmin-1, và áp suất mở của van xả của nhóm van 30 nhỏ hơn 15mpa, và một số thậm chí đã được mở ở 2,5mpa.Phương pháp kiểm tra trực tuyến đối với nhóm van hành trình thấp có thể ngắt đường ống dẫn của bơm thủy lực dẫn đến nhóm van hành trình thấp.Nếu áp suất hệ thống tăng lên, nhóm van bị rò rỉ bên trong.Vì vậy, có thể thấy rằng hư hỏng do va đập của ống đệm van an toàn là tương đối nghiêm trọng.Tổng rò rỉ trung bình của các van đảo chiều định vị tay van thủy lực khác, van apb, van đảo chiều chống kẹt, v.v. không được vượt quá 1lmin-1.Từ kết quả thử nghiệm trên, có thể thấy rằng tổng rò rỉ trung bình của van thủy lực trong hệ thống một tay là khoảng 20lmin-1.Ngoài ra, có 30 van một chiều dẫn ngược, hỏng khóa thủy lực là 20 van sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc của hệ thống làm việc.Việc sửa chữa van thủy lực chủ yếu áp dụng phương pháp gia tăng lõi van, sau đó ăn khớp với thân van.Nếu đó là ống đệm van poppet, tốt nhất nên xử lý lại ống chỉ và mài với chân van. Số lượng xi lanh thủy lực trong hệ thống xe đẩy khá nhiều.Từ kết quả phát hiện rò rỉ của xi lanh xe đẩy, có thể thấy rằng mức rò rỉ trung bình của xi lanh outrigger, xi lanh ống lồng, xi lanh mái, xi lanh kéo dài ống đẩy và các xi lanh khác là rất nhỏ.Độ rò rỉ trung bình là 10lmin-1, độ rò rỉ trung bình của xi lanh gondola là 12lmin-1 và độ rò rỉ trung bình của hình trụ đẩy là 8lmin-1.Trong quá trình thử nghiệm, nhận thấy rò rỉ của xilanh chủ yếu tập trung ở phần làm việc thường xuyên của hành trình xilanh;Sự rò rỉ của tất cả các chai được phát hiện được tính là giá trị trung bình, khi đó tổng mức rò rỉ trung bình của tất cả các chai của nhánh đơn là 18lmin-1.Có hai cách chính để giải quyết rò rỉ của xi lanh dầu.Phương pháp thứ nhất là thay phớt dầu của piston xéc măng dầu, nhưng ít tác dụng đối với xéc măng dầu bị rò rỉ ở phần làm việc thường xuyên, do đường kính trong của xéc măng ở phần làm việc thường xuyên của xéc măng dầu bị mòn. .Lúc này, phương pháp dùng keo sửa chữa chống mài mòn để khôi phục lại đường kính trong của xilanh về kích thước ban đầu.Hiệu quả sử dụng lâu dài là rất lý tưởng, đặc biệt là loại xi lanh mảnh với đường kính trong của xi lanh là ưu việt hơn. 3 Sự cần thiết của việc thành lập đội bảo trì chuyên nghiệp Các thiết bị khai thác hầm lò hiện đại có xu hướng không theo dõi, thủy lực, liên tục, đa dạng về nguồn điện, cơ giới hóa toàn diện các hoạt động phụ trợ và tự động hóa một phần thiết bị sản xuất.Sau khi bước vào những năm 1990, máy tính điện tử dần được ứng dụng vào các giàn khoan đá, rô bốt và công nghệ thông tin liên lạc bằng sợi quang cũng bắt đầu được ứng dụng ở một số mỏ nước ngoài, cảm biến điện tử, chip thông minh,… Việc sử dụng cơ cấu servo thủy lực, lâu- thiết bị theo dõi khoảng cách và tự động hóa cục bộ đang tăng lên từng ngày, và máy khoan đá hiện tại cũng có thể thực hiện các hoạt động giám sát điện tử và điều khiển từ xa.Cùng với việc nâng cao trình độ kỹ thuật, độ phức tạp của hệ thống cũng tăng lên, hiện nay các doanh nghiệp khai thác trong nước nhìn chung đều gặp vấn đề về chất lượng nhân sự kém, trình độ quản lý thấp khiến thiết bị tốt không phát huy được tác dụng tối đa.Do đó, một hệ thống dịch vụ kỹ thuật tốt và chuyên nghiệp Việc đội ngũ bảo trì thực hiện các khóa đào tạo kỹ thuật cần thiết cho nhân viên là rất cần thiết.Nó có ý nghĩa rất lớn trong việc giảm thiểu sự cố xảy ra, nâng cao tuổi thọ của máy và tăng sản lượng. Xuất phát từ tình hình thực tế sử dụng tại chỗ và tham khảo số lượng lớn vật tư, nguyên lý hoạt động của hệ thống thủy lực của xe đẩy simbah252 được phân tích một cách hệ thống và chi tiết. Nó phân tích và tóm tắt các lỗi thường gặp của hệ thống thủy lực của máy khoan đá simbah252, cũng như nguyên nhân gây ra lỗi và phương pháp xử lý. Hệ thống thủy lực, nguyên lý làm việc và đặc điểm cấu tạo của giàn khoan đá thủy lực được thảo luận chi tiết và toàn diện, rất đáng để tham khảo, phát huy và áp dụng trong các mỏ tương tự. Disclaimer: Bài viết chỉ mang tính chất học hỏi và giao lưu.Nếu bản quyền của tác phẩm cần được chúng tôi xóa, vui lòng liên hệ với chúng tôi và chúng tôi sẽ giải quyết trong thời gian sớm nhất.

Lễ hội thuyền rồng (một trong bốn lễ hội truyền thống của Trung Quốc) Lễ hội thuyền rồng, còn được gọi là lễ hội Duanyang, lễ hội thuyền rồng, lễ hội Chongwu, lễ hội Thiên Trung, ... là một lễ hội dân gian kết hợp thờ cúng thần linh và tổ tiên, cầu mong phù hộ và xua đuổi tà ma, tổ chức giải trí và ăn uống.Lễ hội thuyền rồng bắt nguồn từ việc thờ cúng các hiện tượng thiên nhiên và phát triển từ việc hiến tế rồng thời cổ đại.Vào lễ hội thuyền rồng mùa hạ, Canglong Qisu bay lên trung tâm phương nam, và ở vị trí "chính danh" nhất trong cả năm, giống như dòng thứ năm của "Quyển sách kinh dịch Qian Gua": "Rồng bay là trên bầu trời".Lễ hội thuyền rồng là ngày tốt lành của "Rồng bay trên bầu trời", và văn hóa rồng và thuyền rồng luôn tồn tại trong lịch sử kế thừa của Lễ hội thuyền rồng.Lễ hội thuyền rồng là một lễ hội văn hóa truyền thống phổ biến ở Trung Quốc và các quốc gia khác trong vòng tròn văn hóa của chữ Hán.Người ta nói rằng Khuất Nguyên, một nhà thơ của nước Chu thời Chiến Quốc, đã tự tử bằng cách nhảy sông Miluo vào ngày 5 tháng 5 âm lịch.Các thế hệ sau cũng coi Lễ hội Thuyền rồng là lễ hội tưởng nhớ Khuất Nguyên;Cao E và Jie Zitui, v.v ... Nguồn gốc của Lễ hội Thuyền rồng bao hàm văn hóa chiêm tinh cổ đại, triết học nhân văn và các khía cạnh khác, đồng thời chứa đựng những nội hàm văn hóa sâu sắc và phong phú.Trong sự kế thừa và phát triển, nó xen lẫn nhiều phong tục dân gian.Do văn hóa vùng miền khác nhau nên có những phong tục và chi tiết ở những nơi khác nhau.Lễ hội Thuyền rồng, Lễ hội mùa xuân, Lễ hội Thanh minh và Tết Trung thu được biết đến là bốn lễ hội truyền thống ở Trung Quốc.Lễ hội Thuyền rồng có tầm ảnh hưởng rộng rãi trên thế giới, một số quốc gia và khu vực trên thế giới cũng có các hoạt động kỷ niệm Lễ hội Thuyền rồng.

Gần đây, công ty của chúng tôi đã hoàn thành thành công sản xuất và vận chuyểnMáy khoan đá HC95, được giao cho khách hàng trongPerugiao hàng này đánh dấu một bước quan trọng trong sự mở rộng tiếp tục của chúng tôi vào thị trường Nam Mỹ. Máy khoan đá HC95 được biết đến vớihiệu quả cao, độ bền và khả năng thích nghi với các điều kiện làm việc phức tạp, làm cho nó trở thành một giải pháp lý tưởng cho các hoạt động khoan của khách hàng. Hiệu suất đáng tin cậy của nó sẽ giúp cải thiện năng suất trong khi giảm chi phí bảo trì tại chỗ. Trong suốt dự án, chúng tôi tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu của hợp đồng, đảm bảogiao hàng kịp thời,bao bì an toàn, vàvận chuyển quốc tế an toànNgoài ra, chúng tôi cung cấp cho khách hànghướng dẫn cài đặt chi tiếtvàHỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng, kiếm được phản hồi tích cực từ khách hàng. Sự hợp tác thành công này làm nổi bật sự công nhận quốc tế về chất lượng sản phẩm và tiêu chuẩn dịch vụ của chúng tôi.Chúng tôi sẽ tiếp tục duy trì một cách tiếp cận tập trung vào khách hàng và cam kết cung cấp các giải pháp khoan chất lượng cao cho các đối tác khai thác mỏ trên toàn thế giới.  

Xi'an Huizhong Machinery Equipment Co., Ltd sẽ tham gia Bauma 2024, một trong những hội chợ thương mại hàng đầu thế giới cho máy móc xây dựng, máy móc vật liệu xây dựng, máy đào,và xe xây dựngSự kiện, được biết đến với việc giới thiệu các công nghệ tiên tiến và đổi mới trong ngành, cung cấp một nền tảng tuyệt vời cho công ty trình bày các thiết bị và giải pháp khoan đá mới nhất của mình. Thông qua sự tham gia của mình, Xi'an Huizhong nhằm mục đích tăng cường mối quan hệ công nghiệp, khám phá các cơ hội kinh doanh mới,và chứng minh cam kết của mình để tiến bộ đường hầm và công nghệ máy đàoDu khách có thể mong đợi để xem máy móc hiệu suất cao, hiểu biết chuyên gia, và hợp tác tiềm năng trong triển lãm.

Đường hầm Micangshan hiện đang sử dụng trọn bộ công cụ khoan của HZJX và các phụ kiện máy khoan đá.Jumbo ba càng Xintong (DW3-180) và jumbo ba càng sắt XCMG (TZ3A) đã được sử dụng trước và sau công trường này.Một số công ty trong nước đã được sử dụng trong giai đoạn đầu của công trường.Các sản phẩm của các nhà sản xuất dụng cụ hàn được sử dụng để thử nghiệm so sánh.Sau khi thử nghiệm, cuối cùng chúng tôi đã giành được sự tin tưởng của lãnh đạo công trường với hiệu suất chi phí cao nhất, chất lượng ổn định nhất và dịch vụ hậu mãi được đảm bảo nhất.

Cấu tạo của máy khoan đá thủy lực phức tạp hơn, có nhiều nguyên nhân dẫn đến hư hỏng các bộ phận của nó.Trên cơ sở các loại máy khoan đá thủy lực sử dụng cho các máy khoan đá trong nước, chủ yếu giới thiệu các hư hỏng thường gặp của máy khoan đá như xoay, va đập, đường dẫn nước, đường dẫn khí và làm kín,… và đề xuất các giải pháp khắc phục.Cuối cùng là tóm tắt những lưu ý khi sử dụng máy khoan đá thủy lực.Vân đê. Máy khoan đá thủy lực là một loại công cụ sắc bén trong xây dựng khoan đá, có tác động, quay, đẩy và rửa và các chức năng khác, được sử dụng để tạo lỗ hoặc lỗ bu lông. １ Thành phần máy khoan đáCác nhà sản xuất máy khoan đá trong nước sử dụng máy khoan đá thủy lực để khoan thi công.Máy khoan đá của họ là máy khoan đá dòng lớn áp suất nhỏ hoặc áp suất thấp, bao gồm phần va đập, phần giữa, phần dừng thủy lực và phần trước (xem Hình 1).Bộ phận tác động có vùng áp suất cao và vùng áp suất thấp.Phần giữa của mũi khoan đá chủ yếu là phần định tâm và định tâm.Bộ phận dừng thủy lực có các chức năng là bộ phận quay và đánh.Phần trước của máy khoan đá chủ yếu cung cấp hỗ trợ tập trung cho tác động quay của chuôi. ▲ Sơ đồ hình 1 của máy khoan đá thủy lực 2 Phân loại và giải pháp các lỗi thường gặp 2.1 Vấn đề về trượt 2.1.1 Máy khoan đá bị kẹt quay(1) Ống đệm của van tuần tự logic của đầu vào dầu quay của máy khoan bị chặn do ô nhiễm dầu thủy lực, điều này sẽ làm cho đầu vào dầu quay bị tắc và bị kẹt, như thể hiện trong Hình 2 (a).Giải pháp cho vấn đề này là tháo ống chỉ và làm sạch bằng dầu diesel. ▲ Hình 2 Các loại độ trễ xoay khác nhau (2) Các bộ phận quay của máy khoan bị hư hỏng, chẳng hạn như ổ trục quay và bánh răng, như trong Hình 2 (b), (c) và (d). Sự cố của các bộ phận thường là do không đủ bôi trơn hoặc do mệt mỏi.Bôi trơn đầy đủ là điều kiện cần thiết để ống lót quay duy trì hoạt động tốt.Yêu cầu bôi trơn cần được cải thiện kịp thời để có lực đẩy cao và đường kính lỗ lớn. Bôi trơn không đủ có thể gây ra sự đổi màu ở nhiệt độ cao xung quanh mặt cuối của ống lót và trong trường hợp nghiêm trọng, có thể làm cho ống lót quay bị gãy làm đôi và thậm chí gây ra hư hỏng thứ cấp gây tốn kém cho máy khoan. Ống lót quay là các bộ phận chịu mài mòn và thường phải được thay thế sau 400 giờ tác động để tránh hư hỏng do mỏi bộ phận. 2.1.2 Quay nửa vòng quay của mũi khoanMáy khoan đá ngừng quay sau khi quay một phần Góc, và hiện tượng tương tự cũng xảy ra khi quay ngược lại.Nguyên nhân của hiện tượng này là do máy khoan đá bị kẹt quay do mômen xoắn của các bu lông cố định của thân máy khoan đá không phù hợp. 2.2 Các vấn đề về tác động 2.2.1 Khoan đá yếu và hiệu quả khoan giảmMáy khoan đá yếu và hiệu quả của nó giảm, biểu hiện chủ yếu là sự rung lắc nghiêm trọng của đồng hồ đo áp suất va đập trên bảng điều khiển cabin và ống của cần chân vịt.Nguyên nhân chính là không đủ nitơ trong vùng nitơ áp suất cao hoặc áp suất thấp của máy khoan đá hoặc hỏng màng ngăn nitơ, cần được thay thế hoặc lấp đầy nitơ, như thể hiện trong Hình.3. Khi những lỗi như vậy nghiêm trọng, nắp cuối bộ tích điện có thể bị nứt, dẫn đến rò rỉ nitơ. ▲ Hình 3 Thay thế màng ngăn nitơ   2.2.2 Khoan đá không va đậpVòng quay khoan đá vẫn bình thường và đồng hồ đo áp suất va đập vẫn bình thường, nhưng không có va chạm.Lý do như sau: (1) Van chặn va đập của nắp sau của máy khoan bị kẹt do ô nhiễm dầu thủy lực và có thể được sử dụng sau khi làm sạch, như thể hiện trong Hình.4 (a). (2) Van chặn va đập của nắp sau máy khoan đá bị hỏng, nguyên nhân chủ yếu là do áp suất trễ của cạc lớn dẫn đến hư hỏng.Trong trường hợp này, van chặn tác động cần được thay thế, như thể hiện trong Hình 4 (b) ▲ Hình 4 Các điều kiện khoan khác nhau mà không cần va đập 2.2.3 Có âm thanh khi khoan đá va đập Vòng quay khoan vẫn bình thường, đồng hồ đo áp suất va đập vẫn bình thường, nhưng không có va đập, khi va chạm có tiếng kêu lục cục. Hầu hết các sự cố này là do bộ phận piston tác động bị hỏng, chẳng hạn như gãy piston do va đập, bị kẹt lag hoặc do piston dẫn hướng va đập bị kẹt. Mômen xoắn của máy khoan đá không phù hợp sẽ dẫn đến piston va đập lệch tâm, máy khoan đá không được bảo dưỡng kịp thời (ống bọc đồng ở đầu trước của máy khoan đá và ống bọc đồng ở đầu máy khoan đá bị mòn nghiêm trọng và không được thay thế không kịp thời) hoặc thiếu khí bôi trơn sẽ dẫn đến vật lạ lọt vào piston va đập, dẫn đến trầy xước một phần piston va đập. Sự hư hỏng của các thành phần khác nhau được thể hiện trong Hình 5. ▲ Hình 5 Thiệt hại của các bộ phận khác nhau 2.2.4 Việc khoan đá khó tìm lỗ có độ va đập thấp và hầu như không có tiến độNguyên nhân chính dẫn đến khó khăn khi khoan với độ đục lỗ thấp và hầu như không tiến lên được là do vòng đuôi máy khoan bị hư hỏng, như trong Fig.6 (a) và (b), dẫn đến khó mở lỗ.Nếu vòng đuôi hàn bị hư hỏng quá thường xuyên, đó là do khe hở lớn do áp suất đấm thấp cao và ống bọc đồng bị mòn nghiêm trọng, như thể hiện trong Fig.6 (c) và (d), đuôi hàn không thẳng hàng.Lúc này cần đo và kiểm tra kích thước ống đồng để kiểm chứng và thay thế. 2.3 Vấn đề đường thủy 2.3.1 Đầu rửa của máy khoan bị hỏng Nguyên nhân chính dẫn đến rò rỉ nước do vỡ đầu giặt là do tác động ngược hoặc va đập được thực hiện trong trường hợp không có động cơ đẩy. Hai lý do khác như sau: (1) Đầu giặt bị ăn mòn. Điều này là do vật liệu được sử dụng để làm đầu rửa không thể hoàn toàn chịu lực và chống ăn mòn. Nếu nước rửa được sử dụng có tính ăn mòn gốc axit, vật liệu của đầu rửa có thể bị ăn mòn, có thể gây ra các vết nứt (xem Hình 7 (a)) và cuối cùng là hỏng hóc. Cách duy nhất để cải thiện tình trạng này là giữ cho đuôi hàn, bịt đầu phẳng và tấm kết nối ở tình trạng tốt. ▲ Hình 7 Đứt gãy đầu rửa máy khoan đá (2) Đầu trước bị ăn mòn. Nếu đầu trước bị ăn mòn, đầu xả sẽ di chuyển về phía trước và lực tác động từ vòng chặn sẽ được truyền đến tấm kết nối chứ không phải đến ren kết nối của bu lông đầu trước như mong đợi, điều này sẽ dẫn đến phân bố ứng suất bất lợi xung quanh lỗ hở ở đầu trước của tấm kết nối, dẫn đến đứt (xem Hình 7 (b)). Đuôi hàn, vòng đệm nước và tấm kết nối ở tình trạng tốt để tránh ăn mòn mặt trước một cách hiệu quả. Trong hoạt động khoan thực tế, cố gắng loại bỏ việc sử dụng va đập trong trường hợp lực đẩy thấp hoặc không có lực đẩy, đặc biệt là va đập cao, đây cũng là một trong những biện pháp hữu hiệu để nâng cao tuổi thọ của đầu rửa. 2.3.2 Dấu nhện rõ ràng trên piston va đậpSự rỉ sét bên trong của máy khoan đá là nghiêm trọng, và nguồn vết nứt của mặt cuối của piston máy khoan đá là rõ ràng.Hiện tượng này sẽ làm cho mặt cuối của piston máy khoan đá bị hỏng trước, tuổi thọ của piston máy khoan đá không thể đạt được giá trị thiết kế đã định trước. Nguyên nhân chính là do phớt chặn nước của máy khoan đá không được thay thế kịp thời, nước trong máy khoan đá bị dập nhiều lần vào khu vực va đập dẫn đến nứt nguồn.Thiệt hại của vết nhện trên piston va chạm được thể hiện trên Fig.số 8.   3 Vấn đề cần chú ý khi sử dụng máy khoan thủy lực(1) Máy khoan phải thường xuyên kiểm tra áp suất bộ tích lũy trước khi máy khoan.Bộ tích lũy áp suất cao phải thấp hơn áp suất mở 3 ~ 4MPa và tối đa là 11MPa; Bộ tích áp thấp 2 ~ 2,5mpa. (2) giảm không kích, tấn công ngược lại, loại bỏ tổng tác động, trong hoạt động khoan thực tế càng nhiều càng tốt để loại bỏ việc sử dụng tác động trong trường hợp lực đẩy thấp hoặc không có lực đẩy, không thể sử dụng tác động cao. (3) Thường xuyên kiểm tra mức độ hư hỏng của đuôi hàn, phớt đầu xả và trạng thái tấm kết nối, đồng thời thay thế kịp thời các bộ phận dễ bị tổn thương như phớt nước. (4) Thường xuyên kiểm tra lực siết bị hư hỏng của bu lông bên và bu lông nắp sau. (5) thường xuyên (thường là cứ sau 400 giờ tác động) thay thế con dấu, ống bọc đồng, ổ trục, ống bọc ba sườn, vòng hàn và các bộ phận dễ hỏng và tiêu hao khác, thường xuyên kiểm tra ống bọc đồng, ống bọc ba sườn và khe hở bên ngoài khác, thường xuyên kiểm tra tải trước vòng bi và các bộ phận khác. (6) Đảm bảo bôi trơn đủ khí và trơn tru, và đảm bảo rằng loại dầu bôi trơn khí là đúng, bôi trơn đủ là điều kiện cần thiết để quay các bộ phận tiếp xúc (ống lót quay, ống lót đồng, vòng hàn, ống bọc ba sườn và piston tác động, v.v. .) để duy trì hiệu suất tốt.

Đối với 300 ống khoan MMT38H35R32 * 4.305 và MF RD T45 * 1.525, chỉ mất 20 ngày kể từ khi mua nguyên liệu, sản xuất và gia công, kiểm tra chất lượng, đóng gói và nhập kho.